(تصاویر) دوچرخه جذاب بوگاتی هوش از سرتان می‌برد!
تاریخ انتشار: ۱ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۹۷۸۳۰
بوگاتی در سال ۲۰۱۷ وارد دنیای دوچرخه شده و دو دوچرخه واقعی را نیز عرضه کرده، اما این تصاویر دیجیتالی که مشاهده می‌کنید روش کاملاً متفاوتی را در پیش گرفته‌اند و ما نیز می‌خواهیم آنها را بررسی کنیم. در مارس ۲۰۱۷ خودروساز یاد شده با دوچرخه‌ای خاص که عناصری از هایپرکار‌های خود را داشت وارد این دنیای جذاب شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش پدال، در واقع بوگاتی یکی از سبک‌وزن‌ترین دوچرخه‌های دنیا با وزن ۵ کیلوگرم و قیمت پایه حدود ۳۹ هزار دلار را معرفی کرد. اگرچه طراحی این محصول توسط بوگاتی انجام شده بود، اما تولید آن بر عهده شرکت آلمانی پی جی گذاشته شد. چند ماه بعد نیز دومین ثمره این همکاری با قوای محرکه برقی معرفی شد و بوگاتی ادعا کرد این دوچرخه دوستی بسیار پررنگی با محیط‌زیست دارد. وزن دوچرخه برقی بوگاتی به ۸.۴ کیلوگرم می‌رسد و شعاع حرکتی ۵۵ کیلومتری دارد. قیمت این محصول نیز از حدود ۸۰ هزار دلار آغاز شده و به ۱۶۰ هزار دلار می‌رسد. تنها ۶۶۷ دستگاه از دوچرخه یاد شده راهی بازار شده است.
اگرچه دوچرخه‌های بوگاتی از ساختاری فیبر کربنی و طراحی مینیمالیستی سود می‌برند، اما کانسپت غیررسمی موردبحث ما درست در خلاف جهت حرکت کرده است. این رندر‌ها به راحتی ما را به یاد یکی از خاص‌ترین محصولات تاریخ این خودروساز یعنی شیرون می‌اندازند. از عناصر بزرگی همچون فریم گرفته تا قطعات کوچک‌تر همچون دسته فرمان و چراغ‌های جلو، رندر‌های موردبحث کاملاً شیرون را تداعی می‌کنند. به نظر می‌رسد این دوچرخه مجازی می‌تواند یک باتری و موتور برقی را در فریم خود جای دهد.
البته که فیبر کربن جزو کلیدی‌ترین متریال بکار رفته در دوچرخه موردبحث است. طراح این دوچرخه قبلاً کار‌های شاخص دیگری را نیز معرفی کرده و فارغ‌التحصیل طراحی صنعتی از دانشگاه میلان بوده است. واسیلی زیگوریس یونانی که طراح دوچرخه بوگاتی است قبلاً با برند‌هایی همچون دایسون، سونی، زد اف، پاناسونیک و… همکاری داشته هرچند به نظر می‌رسد تمرکز اصلی‌اش روی دنیای دوچرخه‌هاست و حتی قبلاً رندر‌هایی از دوچرخه تسلا را نیز تجسم کرده است.
اما در خبر مرتبط دیگری می‌توانیم به اسکوتر برقی بوگاتی هم بپردازیم که شرکت کاستکو معرفی کرده است. شاید ذکر نام کاستکو و بوگاتی در یک جمله عجیب به نظر برسد چراکه دو شرکت زمینه کاری مشترکی ندارند، اما احتمالاً تولید یک اسکوتر برقی برای هر دو برند گزینه‌ای ایده آل بوده است. این محصول بدون آلایندگی از رینگ‌های ۹ اینچی و سه حالت سواری و سرعت سود برده و حداکثر سرعت ۳۰ کیلومتر در ساعت دارد. همچنین با یک‌بار شارژ می‌توان مسافت ۴۰ کیلومتری را طی کرد؛ و به لطف چراغ جلو و رفلکتور ایمنی، مالک اسکوتر در شب ایمنی بهتری خواهد داشت.
بوگاتی ۹.۰ الکتریک اسکوتر با قیمت ۹۴۰ دلار عرضه می‌شود و اگرچه قیمت پایینی ندارد، اما قطعاً دوستداران بوگاتی آن را انتخاب خواهند کرد. یکی از خریداران اسکوتر بوگاتی می‌گوید این محصول سرعت خوبی داشته و البته برند بوگاتی هم روی آن به چشم می‌خورد که بر جذابیت‌هایش می‌افزاید. فرد دیگری هم تحت تأثیر طول عمر باتری آن قرار گرفته و گفته که هر روز از اسکوتر استفاده می‌کند و شاهد دوام بالای باتری بوده است. باید دانست تمامی نسخه‌های این اسکوتر به فروش رفته و فعلاً مشخص نیست که دوباره موجود خواهد بود یا خیر.
منبع: فرارو
کلیدواژه: بوگاتی دوچرخه دوچرخه بوگاتی قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۹۷۸۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
یک مربی زن، رییس یک رشته پر مدال المپیکی شد!
به گزارش “ورزش سه”، شاید کمتر کسی بداند که رشته‌های زیر مجموعه دوچرخه سواری سالنی هم، از رشته‌های المپیکی محسوب می‌شوند. دوچرخه سالنی با سه زیر شاخه مختلف (سایکل بال، آرتیستیک بال و ای اسپورت) به زودی در المپیک حضور خواهد داشت و حالا با جدی شدن این ورزش در دنیای ورزش، فدراسیون دوچرخه سواری ایران هم به دنبال ارتقا این رشته‌ها است.
حالا با تصمیم رئیس فدراسیون دوچرخه سواری، سوزان دولت آبادی که از باتجربه‌ترین مربی‌ها در رشته دوچرخه سواری سالنی است، ریاست این کمیته را به عهده گرفته است. دولت آبادی به طور کلی ریاست کمیته دوچرخه سواری ایران در بخش زنان و مردان را به عهده گرفته است.
دولت آبادی در همین خصوص می‌گوید: اولین هدفم ارتقا سطح دانش مربیان است و می‌خواهم مربیان زیادی را به این رشته تزریق کنم. هدف دومم حضور پر تعداد دختران و پسران در المپیک است و می‌خواهم از فرصت به دست آمده نهایت بهره را داشته باشم. همچنین از رسول اسدی، رییس فدراسیون دوچرخه سواری برای در اختیار دادن چنین فرصتی تشکر می‌کنم.
جاده کندوان یک طرفه شد